Jakub Bednarek LL.M

27 kwietnia 2026
Od 2026 r. CBAM wszedł w fazę, w której importerzy muszą realnie przygotować się do rozliczania emisji wbudowanych w sprowadzane
13 kwietnia 2026
Projekt polskiej ustawy dotyczącej EUDR wreszcie się pojawił. To ważny krok dla firm działających w łańcuchach dostaw objętych rozporządzeniem, bo
1 kwietnia 2026

Jak układać współpracę z dostawcą, by móc zrealizować obowiązki?  CBAM to inaczej mechanizm dostosowania cen na granicach z uwzględnieniem CO2.

23 lutego 2026

Ponownie w przestrzeni publicznej pojawiają się pytania co do przyszłości systemu EU ETS. Z pewnością nie są one zupełnie bezzasadne

19 stycznia 2026
UOKiK wszczyna kolejne postępowania dotyczące „zielonych” deklaracji w marketingu. Na przykładzie zarzutów wobec Bolt, Tchibo i Zara pokazujemy, gdzie zaczyna
22 grudnia 2025
Od 1 stycznia 2026 r. zaczyna się etap rozliczania emisji wbudowanych w importowanych produktach w reżimie CBAM. Komisja Europejska publikuje
5 listopada 2025

EUDR krok po kroku – jak dostosować łańcuch dostaw? Rozporządzenie EUDR (EU Deforestation Regulation) wprowadza nowe obowiązki dla firm importujących

3 listopada 2025
Rozporządzenie EUDR to jedno z najbardziej precyzyjnych i złożonych unijnych narzędzi w walce z globalnym wylesianiem. W artykule omawiamy pięć
16 października 2025

Krajowy Punkt Kontaktowy OECD opublikował Ocenę Końcową w postępowaniu dotyczącym spółki PGE S.A.. Sprawa została zainicjowana przez Greenpeace, który złożył

Pakiet „Omnibus” wprowadza rewolucję w raportowaniu ESG i przepisach klimatycznych. Na szkoleniu poznasz wszystkie zmiany, terminy i praktyczne wskazówki, jak
Bezpłatne Szkolenie

MAPA DROGOWA ROP

Zdobądź wiedzę o Rozszerzonej Odpowiedzialności Producenta i bądź o krok przed konkurencją.

Zapytaj bez zobowiązań
Aplikuj o pracę

Wyślij nam swoje CV, nawet jeśli nie widzisz ogłoszenia, które by do Ciebie pasowało. Chętnie poznamy Cię mimo wszystko.

Załącz CV w PDF:
Aplikuj o pracę

Od 2026 r. CBAM wszedł w fazę, w której importerzy muszą realnie przygotować się do rozliczania emisji wbudowanych w sprowadzane towary. Problem polega na tym, że dane przekazywane przez producentów spoza UE nie zawsze muszą być wystarczające, spójne lub możliwe do obrony w niezależnej weryfikacji. W artykule wyjaśniamy, dlaczego poleganie wyłącznie na informacjach od dostawców może być ryzykowne i jakie działania warto podjąć, aby ograniczyć obciążenia oraz odpowiedzialność po stronie importera.

Załącz CV w PDF: